Cunoştinţe

Distanțierele roților și adaptoarele sunt la fel

Pentru materialul de zinc și materialul de plumb cu greutăți pe roți, există două moduri de producție. Turnare sub presiune&Casting. Producția de turn

1. După ce mașina a fost difuzate pentru o perioadă de timp, anvelopele trebuie să fie răcite înainte de reumplere. Acest lucru se datorează faptului

Greutățile pe roți au fost făcute din plumb. În ultimul deceniu, s-a făcut presiune asupra industriei anvelopelor pentru a utiliza greutăți ale roțilo

Greutatea de plumb instalat pe anvelopa auto este, de asemenea, numit greutatea balanță, care este o parte indispensabilă a anvelopei auto.

Alimentarea cu mașină a anvelopelor trebuie să fie în stare normală, iar sursa de alimentare să fie în poziția oprită în stare nefuncțională.

Bancul principal de lucru al mașinii: Anvelopele sunt demontate în principal pe această platformă, în principal pentru plasarea anvelopelor și rotirea

Cricele sunt împărțite în cricuri mecanice și cricuri hidraulice etc., cu principii diferite. În principiu, principiul cel mai de bază bazat pe transm

Jack se referă la un echipament de ridicare ușor și mic care folosește o piesă de ridicare rigidă ca dispozitiv de lucru pentru a împinge obiecte grel

Alte denumiri: piuliță pentru anvelope, piuliță pentru mașină, piuliță pentru anvelopă, piuliță pentru roată, piuliță pentru anvelope etc.

Piulița roții este o piuliță specială utilizată pentru fixarea butucului exterior al roții mașinii. Din cauza incertitudinii piuliței auto, nu există

Majoritatea șuruburilor butucului capului în formă de T sunt peste 8,8, care poartă conexiunea mare de torsiune între butucul automobilului și axa!