Șurub roată și piuliță roată

Diferența dintre piulițele roților și șuruburile roților
Puteți spune la prima vedere dacă piulițele de roată sau șuruburile de roată sunt folosite pe un vehicul.
Când o anvelopă este îndepărtată, așa-numitele șuruburi ies în afară, deoarece au fost fixate direct pe butuc dacă sunt folosite piulițe pentru roți. Anvelopa trebuie acum împinsă peste crampoane cu găurile potrivite și apoi poate fi fixată cu piulițele roților.

În cadrul sistemului de șuruburi ale roții, pe de altă parte, există doar găuri de șuruburi potrivite în butuc. Aici, roata ar trebui să fie aliniată corect atunci când este schimbată, astfel încât șuruburile roții să poată fi introduse și fixate prin orificiile pentru șuruburi prevăzute.

De asemenea, se folosesc două sisteme diferite pentru piulițele roților. Există piulițe pentru roți cu un design conic sau sferic. Prin urmare, tipul de piuliță de roată ar trebui să se potrivească atât cu anvelopa, cât și cu suportul pentru piulițele de roată furnizate în ea. Acest lucru este important deoarece combinația greșită a piuliței roții și anvelopei poate duce la slăbirea piuliței și, prin urmare, la o siguranță redusă.

Există într-adevăr mai multe șuruburi de roată decât piulițe de roată?
Multe publicații de specialitate afirmă că în prezent sunt folosite aproape doar șuruburi de roată și aproape deloc piulițe de roată. Cu toate acestea, aceasta este o eroare, deoarece mulți producători de vehicule se bazează în continuare pe sistemul de piulițe ale roții.

Cu toate acestea, mulți producători de mașini, inclusiv mărci de top precum VW, se bazează în primul rând pe șuruburi de roată, deoarece acestea oferă o mai mare flexibilitate pentru utilizator.
Cu toate acestea, dealerii mari de piese de schimb continuă să stocheze atât șuruburi de roată, cât și piulițe de roată într-o mare varietate de modele din gama lor. Prin urmare, nu este nicio problemă să obțineți piese de schimb adecvate pentru propriul vehicul și anvelope.

Care sunt avantajele fiecărui sistem?
Dacă ne uităm la ambele sisteme în comparație directă, marele avantaj al piulițelor de roată este că schimbarea unei anvelope este mai rapidă și adesea mai ușoară, deoarece anvelopa poate fi împinsă direct pe butucul roții și pe șuruburi.

Alunecarea anvelopei pe butuc este ușor prevenită prin fixare. Cu toate acestea, există și dezavantaje. De exemplu, piulițele roților trebuie strânse din nou după un timp de funcționare pentru a asigura siguranța vehiculului.

Mai mult decât atât, devine foarte complicat dacă se găsește că o piuliță de roată este corodată în timpul schimbului de anvelope. Într-un astfel de caz, puteți găuri un șurub de roată dacă este necesar și, astfel, îl puteți îndepărta fără probleme. O piuliță ruginită a roții, pe de altă parte, nu este atât de ușor de îndepărtat și poate dura mult timp și energie înainte ca anvelopa să poată fi scoasă.

Acest lucru poate deveni rapid o problemă în cazul unei schimbări neplanificate a anvelopelor în grabă pe drum liber, cu doar unelte standard la îndemână. În general, acest lucru se aplică și șuruburilor de roată, dar de obicei sunt mult mai ușor de slăbit chiar și cu unelte inadecvate la îndemână.

Ambele sisteme pot servi drept protecție de siguranță?
Este logic să protejați jantele de înaltă calitate împotriva furtului. Atât piulițele de roată, cât și șuruburile de roată fac acest lucru posibil. Adică puteți cumpăra seturi de șuruburi de roată și/sau piulițe de roată, care pot fi slăbite doar cu o cheie specială.

Un șurub sau o piuliță per anvelopă este suficient pentru a o proteja eficient de furt. Șuruburi standard și seturi de siguranță sunt disponibile și de la dealeri specializati bine aprovizionați. Autopartspro este recomandat în special datorită sortimentului său mare și prețurilor atractive.

Piulițe pentru roți și șuruburi pentru roți: merită ungerea?
De teamă de rugină, mulți proprietari de mașini se gândesc la ungerea șuruburilor de roată sau a șuruburilor și a piulițelor roților atunci când schimbă anvelopele. Sunt foarte puțini producători pe piață care permit chiar și o astfel de procedură cu ajutoare speciale. Motivul este simplu:

Datorită apropierii directe de sistemul de frânare, șuruburile și piulițele sunt expuse la temperaturi extrem de ridicate. Într-un astfel de caz, grăsimea ar arde și, în cel mai rău caz, poate duce la blocarea și mai multă a piulițelor și șuruburilor.

Din acest motiv, piulițele și șuruburile roților nu trebuie să fie niciodată unse. Este suficient să curățați cu atenție firele și suprafețele de coroziune cu o perie de sârmă.

Șuruburile roților ar trebui să fie înșurubate până aici
Șuruburile roților trebuie strânse întotdeauna la un cuplu specificat. Cu toate acestea, mulți oameni presupun că chiar și doar câteva ture sunt suficiente pentru a ține un șurub în siguranță. Dar acest lucru este înșelător. Pentru ca un șurub de roată să facă o conexiune cu spălare forțată, trebuie făcute cel puțin șase ture. Abia atunci se atinge poziția de securitate dorită.

Avantajele flexibilității în detaliu
Șuruburile de roată oferă și mai multe avantaje pentru proprietarii de mașini.
Acest lucru se datorează faptului că șuruburile de roată vin în lungimi diferite și, prin urmare, în dimensiuni diferite.
Pentru sistemele cu piulițe pentru roți, trebuie să vă asigurați întotdeauna că jantele dorite se potrivesc cu șuruburile și lungimea acestora.
Cu șuruburile de roată, aveți mai multă libertate și puteți adapta șuruburile la grosimea corespunzătoare a jantei.
Aceasta înseamnă că puteți schimba cu ușurință lungimea șuruburilor corespunzătoare atunci când cumpărați piese de schimb, cum ar fi jante noi sau chiar anvelope de iarnă.