Greutatea echilibrului roților

Înțelegerea nuanțelor fiecărui material de greutate al roții de pe piață poate ajuta tehnicienii dvs. să realizeze un echilibru mai bun de fiecare dată.

Înțelegerea nuanțelor fiecărui material de greutate al roții de pe piață poate ajuta tehnicienii dvs. să realizeze un echilibru mai bun de fiecare dată.

Astăzi, cele mai comune trei tipuri de greutăți pentru roți utilizate sunt fabricate din plumb, oțel sau zinc și sunt oferite sub formă de adeziv sau de prindere. Atunci când decideți pe care să utilizați, reglementările de stat, factorii de mediu, costul materialului și potrivirea produsului sunt câțiva factori care joacă un rol.

Duce
Greutățile roților din plumb au fost fabricate de zeci de ani și sunt cunoscute a fi mai maleabile și mai dense decât zincul și oțelul. Cu o densitate mai mare, o greutate de plumb permite tehnicienilor să instaleze o greutate mai mică, dar mai grea.
Dar, în funcție de locul în care locuiți, este posibil să nu aveți permisiunea legală de a vinde, distribui sau deservi un vehicul cu greutăți pentru roțile de plumb. Potrivit EPA și US Geological Survey, greutățile de plumb care cad de pe vehicule și sunt măcinate pe drumuri pot contamina sursele de apă. Se știe că plumbul este foarte toxic și a fost asociat cu o varietate de pericole pentru sănătate.

Zinc
La fel ca greutățile roților de plumb, greutățile din zinc sunt turnate și oferă un aspect mai conturat pe roată. Cu toate acestea, sunt și mai puțin dense, făcându-le mai mari pe roată. În plus, sunt mai greu de produs până la toleranțe strânse de greutate și sunt în prezent în curs de revizuire pentru impactul asupra mediului. De asemenea, nu există programe de reciclare disponibile pentru greutățile roților din zinc.

Oţel
Greutățile pentru roți de oțel devin un standard industrial pentru sănătate și siguranță. Deși pot fi mai mari ca dimensiuni decât greutățile de plumb, greutățile din oțel au cea mai mare densitate de alternative rentabile, fără probleme de mediu sau de sănătate cunoscute. Materialele cu densitate mai mică, cum ar fi zincul, produc greutăți mai lungi, atât de mult încât, în incremente mai mari de greutate, centrul de greutate al acestor greutăți poate fi sub flanșa jantei, ceea ce duce la urmărirea greutății și probleme de precizie a echilibrului. Greutățile roților fabricate din materiale cu densitate mai mare, cum ar fi oțelul, nu au această problemă.

Greutățile roților adezive din oțel devin din ce în ce mai atractive datorită disponibilității și calității crescute și a diferitelor niveluri de preț. Greutățile adezive ale roților din oțel oferă, de asemenea, un avantaj estetic, deoarece vin adesea în culori pentru a se amesteca cu roțile aftermarket. De exemplu, greutățile roților adezive negru din oțel sunt disponibile pentru a fi utilizate cu roți vopsite în negru pentru a se amesteca cu culoarea.

Folosind materialul potrivit
Tehnicienii ar trebui să ia în considerare următoarele atunci când aleg un material pentru greutatea roții:
Densitatea materialului cu greutatea roții, care poate avea un impact asupra dimensiunii și, prin urmare, asupra echilibrului roților.
Potrivirea, forma și funcționarea produsului în comparație cu greutatea tradițională a roții de plumb.
Prietenia mediului, reciclabilitatea și impactul practicilor actuale ale statului și preocupărilor viitoare de reglementare.
Atunci când selectați opțiunile pentru greutatea roților pentru magazinul dvs., totul este să găsiți echilibrul potrivit. Gândiți-vă la ce combinație de material și aplicație va funcționa cel mai bine pentru tehnicienii dvs., precum și pentru roțile clienților dvs.

La reglarea echilibrului anvelopelor unui client, greutățile roților sunt folosite pentru a corecta orice dezechilibre. Greutatea corectă a roții plasată în locul potrivit ajută la asigurarea unei performanțe corespunzătoare a anvelopei.

Totul tine de fizica.

Prin aplicarea greutăților pe roată într-o locație specifică, precisă, acea greutate suplimentară de contrabalansare face ca masa roții să fie distribuită mai uniform în jurul axei de rotație.

Acest lucru asigură că roata se va roti fără vibrații. Locația de plasare a greutății și cantitatea de contrabalansare necesară sunt simplificate cu echipamentele moderne de echilibrare a roților.

Sunt utilizate două tipuri principale de greutăți pentru roți: greutăți pentru roți cu clips; și greutățile adezive ale roților. Greutatea „corectă” a roții depinde atât de preferințele tehnicianului, cât și de aplicarea roții.

Atât greutățile pentru roți, cât și cele adezive, sunt disponibile într-o varietate de materiale diferite. Cele mai comune sunt oțelul acoperit (pentru a evita rugina), plumbul, zincul și chiar tipurile de plastic.

Prin natura lor, tehnicienii preferă adesea materiale mai maleabile pentru greutățile de fixare, astfel încât acestea să fie mai ușor de instalat mai rapid cu mai puțină forță. Varietatea de modele de fixare permite tehnicianului să le potrivească la profilul flanșei jantei.

Pentru greutățile adezive, materialul nu contează la fel de mult ca calitatea benzii adezive care o fixează pe jantă.

Prețurile variază adesea în funcție de materialele folosite. Ordonanțele de mediu locale și de stat pot avea, de asemenea, un impact asupra alegerii greutăților roților utilizate, în special în ceea ce privește plumbul.

Greutățile pentru roți cu clips, un standard industrial, sunt cel mai rapid de utilizat în procesul de echilibrare. Conceptul de design nu s-a schimbat prea mult din anii 1930, când au devenit populare pentru prima dată. Lovirea lor în locul potrivit pe flanșa jantei roții este un proces rapid în comparație cu pașii necesari pentru aplicarea greutăților adezive.

Este important că profilul greutății de fixare utilizată se potrivește cu profilul flanșei jantei. Nepotrivirea corectă a designului greutății cu janta poate duce la deplasarea greutăților pe jantă, la desprinderea roții sau la zgârierea jantei.

Dacă roata nu are o flanșă, greutățile roților adezive --, denumite și greutăți „lipite” sau „lipite” – sunt cea mai bună opțiune. Greutățile adezive ale roților sunt o alegere bună pentru clienții care doresc ca roțile lor să aibă o anumită estetică, deoarece greutățile pot fi plasate în spatele spițelor sau integrate în elementele designului roții.

Pentru greutățile adezive, pregătirea corectă a suprafeței necesită mai mult timp, dar ajută la asigurarea echilibrării calității. Asigurați-vă că suprafața din interiorul jantei este curată. Aceasta include îndepărtarea corectă a greutăților existente și a reziduurilor de adeziv rămase.

De asemenea, este important să curățați roata înainte de a aplica greutăți noi pentru roți. Odată ce suprafața roții este curată și este determinată cantitatea adecvată de greutate, îndepărtați suportul benzii de greutate a roții și plasați greutatea în centrul punctului de dezechilibru. Aplicați presiune pentru a vă asigura că contactul cu janta este sigur.

În cele din urmă, învârtiți din nou ansamblul pentru a vă asigura că a fost atins un echilibru adecvat.