Supape de anvelope

Tulpinile supapelor se bazează pe un știft cu arc, precum și pe presiunea reală din anvelopă pentru a împiedica curgerea aerului din anvelopă. Când examinați o tijă de supapă, puteți vedea știftul din centrul tijei. Pe măsură ce capul compresorului sau capul pompei este plasat pe supapă, acesta apasă știftul, permițând aerului să intre sau să iasă din tija supapei, umflând ulterior o anvelopă. În mod similar, când știftul este apăsat fără ca aerul să intre în supapă, tija supapei va elibera aer. Acest lucru face ca procesul de menținere a presiunii în anvelope să fie o sarcină de întreținere de rutină pe care aproape toată lumea o poate face.

Un manometru pentru anvelope poate fi plasat pe tija supapei deschise pentru a obține o citire a PSI (lire de presiune pe inch pătrat). Dacă trebuie adăugat aer prin tija supapei, o pompă sau un compresor cu atașamentul corespunzător va face trucul. Un compresor este recomandat de dragul eficienței. Dacă trebuie eliberată presiunea, partea din spate a unui manometru standard pentru anvelope este echipată cu o proeminență simplă care este utilizată pentru a apăsa știftul de presiune din tija supapei.

În ceea ce privește îngrijirea anvelopelor și a tijelor supapelor, este de remarcat faptul că tijele supapelor pot fi, de asemenea, vinovatele unei scurgeri lente de anvelope. Un profesionist în anvelope poate inspecta anvelopa pentru deteriorări și scurgeri sau poate afla rapid dacă tija supapei cauzează problema. O tijă de supapă care curge este o soluție rapidă și ieftină.

Supape cu închidere din cauciuc fără tub
Supapele cu fixare din cauciuc fără cameră permit o presiune maximă de umflare a anvelopelor la rece de 65 psi și sunt proiectate pentru aplicații pentru autoturisme, remorci ușoare și camioane ușoare, precum și sunt potrivite pentru utilizarea în competițiile de autocross. Supapele de cauciuc cu fixare sunt disponibile pentru a se potrivi fie cu găuri cu diametrul de .453" sau .625" pe jantă și au lungimi efective cuprinse între 7/8" și 2-1/2". În timp ce majoritatea supapelor cu fixare din cauciuc folosesc un capac din plastic, unele sunt prevăzute cu manșoane cromate și capace metalice pentru a ajuta la completarea aspectului jantelor personalizate sau din aliaj.

Supape Tubeless Snap-In pentru înaltă presiune
Supapele cu închidere fără cameră pentru aplicații de înaltă presiune sunt proiectate pentru camioane și remorci pentru sarcini medii și grele și trebuie utilizate atunci când presiunea recomandată de umflare a pneurilor la rece depășește 65 psi. Supapele cu închidere de înaltă presiune pentru găurile de jantă de .453" permit o presiune maximă de umflare la rece de 80 psi, în timp ce cele pentru găurile de jantă de .625" permit o presiune maximă de umflare la rece de 100 psi. Utilizate în mod obișnuit la roțile de oțel, supapele cu închidere de înaltă presiune combină o bază de cauciuc mai groasă cu un butoi metalic și un capac din plastic. Lungimile efective variază de la aproximativ 1-1/4" la 2".

Supape cu fixare din metal de înaltă presiune
Supapele de fixare metalice de înaltă presiune pot fi utilizate cu aproape orice roată și sunt foarte recomandate pentru toate activitățile pe pistă, precum și atunci când viteza vehiculului poate depăși 130 mph. Supapele de fixare din metal folosesc un manșon de cauciuc pentru a etanșa împotriva roții atunci când piulița lor de reținere este strânsă. În timp ce designul și stilul supapei de fixare din metal pot avea ca rezultat piulițele de reținere ascunse în interiorul roții sau vizibile în exterior, cele cu piuliță de reținere pe exterior oferă un avantaj practic de a permite verificarea și reglarea etanșeității piuliței de reținere fără a fi nevoie să scoateți anvelopa. de la roată. Supapele de fixare metalice permit o presiune maximă de funcționare de 200 psi și sunt disponibile pentru a se potrivi fie cu găuri de jantă de .453" sau .625", precum și aplicații speciale, cum ar fi 6 mm (.236") sau 8 mm (.315") găuri. Supapele de fixare metalice folosesc un capac metalic și au lungimi efective variind de la nivel la 2" și sunt oferite în configurații drepte sau îndoite pentru a se potrivi roților cu forme unice. Supapele de fixare cu profil redus și din aliaj ușor sunt, de asemenea, disponibile pentru aplicații de curse.

Miezuri de supapă
Indiferent de tipul supapei, miezul supapei este dispozitivul fundamental de etanșare și ar trebui să fie înșurubat strâns în camera miezului supapei. Miezurile supapelor vin în lungimi scurte și lungi, lungimea scurtă fiind preferată pentru aplicațiile de înaltă performanță.

Sunt disponibile atât miezurile supapelor placate cu nichel, cât și cele din alamă. Miezurile supapelor placate cu nichel trebuie utilizate în tijele supapelor din aluminiu ale senzorilor de monitorizare a presiunii în anvelope, deoarece utilizarea unui miez de supapă standard din alamă într-un tij de supapă din aluminiu cu senzor de presiune a anvelopei va experimenta coroziune galvanică, iar miezul supapei din alamă se va bloca în cele din urmă în aluminiul supapei. baril.

Toate miezurile supapelor au o etanșare atașată la un știft mobil, încărcat cu arc, care permite aerului sub presiune să treacă atunci când umflați o anvelopă, precum și aerului să iasă atunci când știftul este apăsat pentru a desprinde etanșarea. În timp ce miezurile supapelor în sine pot accepta o presiune de lucru de 300 psi, este important să le protejați de nisip, nisip și umiditate. Nisipul și nisipul pot împiedica etanșarea completă a miezurilor supapelor, iar umezeala poate îngheța la temperaturi scăzute și poate învinge etanșarea.

Capace de supapă
Pierderea de presiune la viteză mare și contaminarea miezului sunt câteva dintre motivele pentru care capacele supapelor ar trebui folosite întotdeauna. În cazul în care ceva întrerupe etanșarea miezului supapei, capacul supapei asigură o etanșare de rezervă care împiedică evacuarea aerului. Și în timp ce utilizarea capacelor de supape va face să dureze mai mult pentru a verifica presiunea în pneuri în boxele de la o pistă de curse, consecința pierderii presiunii unei anvelope este mult mai gravă.

Sunt disponibile trei tipuri de capace de supapă: cupolă din plastic, cupolă metalică sau un design metalic „șurubelniță”, utilizat pentru strângerea și slăbirea miezurilor supapelor. Capacele din plastic cu dom sunt bune pentru conducere normală și autocrossing, totuși ar trebui înlocuite cu capace de supape metalice pentru a rezista la temperaturile ridicate experimentate în timpul conducerii pe circuitul de curse. Capacele supapelor sunt moletate pentru a le strânge sau slăbi mai ușor, în timp ce unele capace metalice au design cu cap hexagonal. Capacele metalice folosesc o șaibă de cauciuc sau un inel O pentru a etanșa complet supapa.

Dacă capacul supapei lipsește, cel mai bine este să apăsați miezul supapei pentru a elibera puțin aer înainte de a verifica sau de a adăuga presiunea aerului. Acest lucru va permite aerului comprimat din interiorul anvelopei să elimine reziduurile din supapă. Evitarea umezelii este mai dificil de abordat, deoarece este adesea greu de găsit o sursă consistentă de aer uscat. Verificarea sau adăugarea presiunii de umflare a anvelopelor afară, în mijlocul unei furtuni de zăpadă, nu este recomandată decât dacă este absolut necesar.

Extensii de supapă
Vehiculele care folosesc huse pentru roți pot folosi, de asemenea, extensii din nailon sau metal care variază de la 1/2" la 2" în lungime, pentru a facilita verificarea și reglarea presiunii în anvelope. Deoarece vârfurile extensiilor de nailon sunt deschise la intemperii, noroiul, gheața și zăpada se împachetează în ele și permit aerului să scape. În plus, dacă extensiile de nailon sunt răzuite pe o bordură, vârful deteriorat poate deprima miezul supapei și permite aerului să iasă. În mod ideal, ar trebui folosite supape de anvelope de lungime adecvată sau extensii metalice care sunt filetate pentru a accepta un capac de supapă.

Notă: extensiile metalice pot fi utile și la umflarea roților echipate cu supape de anvelope scurte sau greu accesibile.

Înlocuirea supapei
Deoarece cauciucul se deteriorează în timp și nu este de așteptat ca supapele anvelopelor să reziste la deteriorare pe durata de viață a două anvelope standard în funcționare normală, supapele anvelopei trebuie inspectate și înlocuite dacă apare vreo fisurare. Ca regulă generală, industria recomandă înlocuirea supapelor anvelopelor ori de câte ori sunt instalate anvelope noi.

Supapă pentru sisteme de monitorizare a presiunii în anvelope
Supapele speciale de fixare din metal sau cauciuc sunt, de asemenea, utilizate pentru a ancora senzorul/transmițătorii utilizați de numeroasele sisteme de monitorizare directă a presiunii în pneuri (TPMS). Aceste supape de fixare metalice unice au o inserție filetată în baza lor pentru a accepta șurubul care atașează senzorul/transmițătorul la supapă.