Anvelopa este singura parte a mașinii care este în contact cu solul și este, de asemenea, partea cea mai predispusă la uzură. În conducerea zilnică, anvelopele pot fi bătute în cuie, deci în această situație, ar trebui să o reparăm sau să o înlocuim?
1.Scurgerile de perete lateral nu pot fi reparate
Când anvelopa se conduce, peretele lateral se va îndoi și se va deforma și va aparține zonei de deformare, iar materialul de reparare este ușor de căzut și provoacă scurgerea anvelopei. În plus, peretele lateral este compus din cauciuc și cordon, care este mai slab în rezistență. Chiar dacă este reparată după deteriorare, este posibil ca starea inițială de rezistență să nu fie restabilită.
2.Găurile cu diametrul mai mare de 6 mm nu pot fi reparate
Diametrul de 6 mm este prea mare, chiar dacă anvelopa este purtată, este ușor să aveți din nou accidente. În plus, dacă mărgeaua este deteriorată sau deformată, banda de rulare este deformată, cauciucul este corodat cu substanțe chimice sau anvelopa este deteriorată prin rămânerea fără aer, nu poate fi reparată. În aceste cazuri, anvelopa trebuie înlocuită.
Există mai multe modalități de a repara anvelopele:
1. Cel mai comun mod de a repara o anvelopă cu un șir special de etanșare din cauciuc în gaura anvelopei. Cel mai mare avantaj al acestei metode este că este rapidă și convenabilă. Durează doar câteva minute și nu trebuie să smulgă anvelopa de pe jantă. Defectul nu este suficient de durabil și este dificil să faceți față rănilor mai mari. De obicei, poate fi folosit doar ca remediu temporar.
2. Un alt mod de a repara anvelopele este repararea lipicioasă. Așa-numita reparație lipicioasă este de a elimina anvelopa rănită de pe jantă și, după găsirea plăgii, lipiți o patch-uri speciale de reparare a anvelopei din stratul interior al anvelopei pentru a finaliza scurgerea. Avantajul acestei metode este că poate repara răni mai mari, dar dezavantajul este că nu este suficient de durabil. După o perioadă de imersiune în apă și funcționare de mare viteză, scurgerile de aer vor avea loc din nou în zona reparată.
3. Utilizați un plasture de cauciuc pentru a rămâne în poziția perforată de pe peretele interior al benzii de rulare. Există un fel de patch-uri de cauciuc care trebuie încălzite, cunoscute sub numele de "patch-uri fierbinți", această metodă este încă eficientă.
Huntsman Auto Accessories Company vă poate furniza o gamă largă de materiale de reparare a anvelopelor. Produsele noastre principale sunt patch-uri tub, patch-uri anvelope tubeless, siruri de caractere sigiliu anvelope, patch-uri anvelope universale ... ... Diferite tipuri de patch-uri de reparare a anvelopelor pentru selecția dvs.
Preț competitiv și calitate superioară.
Mostre gratuite disponibile!
