Pentru echilibrarea roților, există o astfel de operațiune

Este posibil să nu știți că utilizarea greutăților de echilibru pentru a realiza echilibrul dinamic al roților este de fapt ultimul pas. Încă de la combinarea anvelopelor și a roților, producătorii au luat deja în considerare echilibrul dinamic.

După producerea anvelopei, se va marca un punct. Cea mai mare parte a acestui punct este galben. Poziția acestui punct este cea mai ușoară parte a anvelopei. Apoi, există un loc în butuc unde trebuie instalat miezul supapei, astfel încât poziția pentru instalarea miezului supapei este mai grea decât în ​​alte locuri. Alinierea celei mai ușoare părți a anvelopei cu cea mai grea parte a butucului roții, supapa, poate menține greutatea fiecărei părți a roții cât mai uniformă.

În cele din urmă, duceți roțile asamblate la mașină pentru a testa diferența de calitate mai precisă, apoi umpleți greutățile de echilibru în locurile corespunzătoare. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că greutatea balanței se bazează, în general, pe unitatea de masă de 5g, iar greutatea totală a greutății balanței utilizate de fiecare roată nu trebuie să depășească cel mult 30g, altfel este mai bine să scoateți butucul roții pentru rotunjire. .