Acum, când vom cumpăra o mașină, vom găsi că multe anvelope auto au plăci de fier pe ele, și unele anvelope au mai mult de unul pe ele. Acest lucru se numește o greutate de echilibru. Care este scopul? Funcția principală a greutății balanței este de a echilibra, de a preveni uzura anormală a vehiculului și agitarea volanului în timpul funcționării vehiculului. Greutatea balanței anvelopei nu numai că ajută la prelungirea duratei de viață a anvelopei și a performanței normale a vehiculului, dar ajută și siguranța pe viață a conducătorului auto.
Poziția în care este instalată greutatea balanței este marginea roții vehiculului. Acesta este instalat pe ambele părți ale roții prin lipire și cleme pentru a obține echilibrul. Pentru un exemplu simplu, un cilindru este fabricat și produs în diferite părți. Când un obiect cu masă mai puțin uniformă se rotește, atunci când viteza este mai mare, partea din afara rundei va produce o anumită cantitate de vibrații, și chiar offset, astfel încât mai puțin rotund, cu atât mai mare vibrația va fi. Evident.
Eroarea echilibrului dinamic actual al vehiculului este în limita a 5g. De exemplu, dacă există un disc a cărui masă este de 2 kg, dar în cazul unui cerc, va exista o rulare inegală atunci când există o eroare în sus și în jos, dar câteva mai multe instalări sunt instalate în locul inegal. Pentru lucruri cu aceeași calitate, raportul lor de masă devine același, și arată rotund.
În funcție de echilibrul dinamic al vehiculului, se face practic o dată la doi ani sau 40.000 de kilometri, dar, de fapt, se recomandă să o facă o dată pe an sau 10.000 de kilometri, în funcție de situația vehiculului.
Greutatea balanței anvelopei este o componentă contragreutate instalată pe roțile vehiculului. Există două metode de instalare, una este atașată la inelul interior al jantei, cealaltă este atârnată extern pe marginea exterioară a jantei. Funcția principală a greutății balanței este de a menține roțile în echilibru dinamic în timp ce se rotesc la viteză mare.